多位代表建議：將這條途經(jīng)廣西的高鐵列入國家規(guī)劃廣西資質(zhì)代辦,

       在十三屆全國人大三次會議上，(資質(zhì)代辦)張海高鐵張家界經(jīng)桂林、玉林、湛江至海口建設(shè)成了不少代表熱議的話題。(廣西資質(zhì)

目前，(資質(zhì)代辦)張海高鐵張家界至懷化段已開工建設(shè)，(廣西資質(zhì)懷化至桂林段已列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，(廣西資質(zhì)代)辦春成、廣東湛江市市長姜建軍等三位全國人大代表聯(lián)名提出建議，(資質(zhì)代辦)將張海高鐵桂林經(jīng)玉林至湛江段納入國家“十四五”規(guī)劃和相關(guān)路網(wǎng)規(guī)劃，(廣西資質(zhì)爭取“十四五”期間開工建設(shè)，(資質(zhì)代辦)盡早實(shí)現(xiàn)張海高鐵項(xiàng)目的全線貫通，(廣西資質(zhì)代)各種功能定位盡早發(fā)揮作用。(資質(zhì)代辦)湖南等地區(qū)的全國人大代表也對此發(fā)出強(qiáng)烈呼吁。(廣西資質(zhì)

“張海高鐵建設(shè)的重要意義不言而喻。(資質(zhì)代辦)”多位全國人大代表深諳此理。(廣西資質(zhì)代)

張海高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要組成部分，(資質(zhì)代辦)是包海通道以東、京廣和呼南通道以西的一條南北向的高速客運(yùn)通道，(廣西資質(zhì)是廣西、海南及粵西地區(qū)北上東出便捷通道，(廣西資質(zhì)代)也是串聯(lián)湖南、廣西、廣東、海南四省區(qū)眾多旅游資源的旅游通道。(資質(zhì)代辦)

建設(shè)張海高鐵，(資質(zhì)代辦)對于貫徹落實(shí)《關(guān)于新時代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》精神，(廣西資質(zhì)推動中西部地區(qū)和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、(資質(zhì)代辦)西部陸海新通道、粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)港深度融合，(廣西資質(zhì)代)促進(jìn)珠江西江經(jīng)濟(jì)帶、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、(資質(zhì)代辦)泛珠三角等核心區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展具有重大意義。(廣西資質(zhì)